旅客吞吐量呈井噴式增長

　　近年來，安慶機場旅客吞吐量呈現(xiàn)井噴式增長。2013年，旅客吞吐量首次超過10萬人次;2015年突破20萬人次;今年，旅客吞吐量將再創(chuàng)新高，突破30萬人次。

　　安慶機場始建于1991年，是在空軍機場的基礎上改建而成的4C級軍民合用機場，1993年12月22日正式通航。2005年，市政府與海航集團簽署協(xié)議，成立由海航機場集團100%控股的安慶天柱山機場有限責任公司，實行企業(yè)化運作。

　　“安慶機場通過不斷完善硬件設施、夯實安全基礎、提升服務和運行品質(zhì)，積極構建承接南北、橫貫東西的航線網(wǎng)絡布局，力爭早日實現(xiàn)旅客吞吐量突破百萬人次的目標、邁入中型機場行列。”安慶機場董事長兼總經(jīng)理郭慶國說。

　　硬件設施不斷完善

　　安慶機場硬件設施的完善主要集中在2005年、2014年和2015年。

　　2005年安慶機場改制后，投資2300余萬元，修建了機場大道。投資2500余萬元對機場的候機樓、航管樓進行維修改造等。機場面貌煥然一新。

　　2014年7月，安慶機場開始停航改造。先后完成了跑道及助航燈光、儀表著陸系統(tǒng)、跑道中線燈等工程建設。機場硬件保障能力再次增強。

　　2015年，安慶機場完成安防系統(tǒng)升級改造，消防保障等級也從5級提升到6級，成為當年安徽民航唯一一家通過消防保障等級提升的機場。

　　升級改造后的安慶機場，突破了不能起降空客A320、波音737等民航主流飛機的瓶頸，運行保障能力得以提升。航線也從最初的1條拓展為8條，如今每周航班達82架次。

　　今年，安慶機場航站區(qū)改擴建工程方案獲市規(guī)委會專委會原則通過，安慶機場候機樓將在現(xiàn)有基礎上再次升級改造，增加1個機坪和3個廊橋，面積將擴大一倍以上。

　　服務質(zhì)量不斷提升

　　從旅客進出港服務到基建運行保障，從指揮調(diào)度到市場開發(fā)，安慶機場93名工作人員年服務30萬人次旅客。

　　“這里服務人員不多，但服務質(zhì)量無可挑剔，微笑服務、熱情服務無處不在。”經(jīng)常往返北京安慶兩地的乘客何學德告訴記者。

　　圍繞航班延誤這一民生關切的難題，安慶機場最大限度減少航班延誤。同時完善預案和手冊，全面細化航班延誤期間的保障工作，提升群眾和旅客的滿意度。